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Der Bundesminister bzw. die Bundesministerin für VerkehrInnovation, InnovationMobilität und TechnologieInfrastruktur hat nach Maßgabe der Erfordernisse der VerkehrssicherheitSicherheit der Luftfahrt durch Verordnung zu bestimmenfestzulegen, ob und inwieweit ziviles Luftfahrtgerät einer Beurkundung als betriebstüchtiglufttüchtig (§ 17 sinngemäß) durch die Austro Control GmbH oder einer aufgrund einer Übertragung gemäß § 140b zuständigen Behörde bedarf und die gemäß § 21 Abs. 1 zu erlassenden Verordnungen auf ziviles Luftfahrtgerät anzuwenden sind. Hiebei sind insbesondere die technischen Anforderungen, die an ziviles Luftfahrtgerät zu stellen sind, die über dieses zu führenden Vormerkungen und die Zeitabstände und Voraussetzungen der periodischen Nachprüfung festzulegen. Der Bundesminister bzw. die Bundesministerin für VerkehrInnovation, InnovationMobilität und TechnologieInfrastruktur hat nach Maßgabe der Erfordernisse der VerkehrssicherheitSicherheit der Luftfahrt durch Verordnung zu bestimmenfestzulegen, ob und inwieweit ziviles Luftfahrtgerät einer Beurkundung als betriebstüchtiglufttüchtig (Paragraph 17, sinngemäß) durch die Austro Control GmbH oder einer aufgrund einer Übertragung gemäß Paragraph 140 b, zuständigen Behörde bedarf und die gemäß Paragraph 21, Absatz eins, zu erlassenden Verordnungen auf ziviles Luftfahrtgerät anzuwenden sind. Hiebei sind insbesondere die technischen Anforderungen, die an ziviles Luftfahrtgerät zu stellen sind, die über dieses zu führenden Vormerkungen und die Zeitabstände und Voraussetzungen der periodischen Nachprüfung festzulegen.
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Der Bundesminister bzw. die Bundesministerin für VerkehrInnovation, InnovationMobilität und TechnologieInfrastruktur hat nach Maßgabe der Erfordernisse der VerkehrssicherheitSicherheit der Luftfahrt durch Verordnung zu bestimmenfestzulegen, ob und inwieweit ziviles Luftfahrtgerät einer Beurkundung als betriebstüchtiglufttüchtig (§ 17 sinngemäß) durch die Austro Control GmbH oder einer aufgrund einer Übertragung gemäß § 140b zuständigen Behörde bedarf und die gemäß § 21 Abs. 1 zu erlassenden Verordnungen auf ziviles Luftfahrtgerät anzuwenden sind. Hiebei sind insbesondere die technischen Anforderungen, die an ziviles Luftfahrtgerät zu stellen sind, die über dieses zu führenden Vormerkungen und die Zeitabstände und Voraussetzungen der periodischen Nachprüfung festzulegen. Der Bundesminister bzw. die Bundesministerin für VerkehrInnovation, InnovationMobilität und TechnologieInfrastruktur hat nach Maßgabe der Erfordernisse der VerkehrssicherheitSicherheit der Luftfahrt durch Verordnung zu bestimmenfestzulegen, ob und inwieweit ziviles Luftfahrtgerät einer Beurkundung als betriebstüchtiglufttüchtig (Paragraph 17, sinngemäß) durch die Austro Control GmbH oder einer aufgrund einer Übertragung gemäß Paragraph 140 b, zuständigen Behörde bedarf und die gemäß Paragraph 21, Absatz eins, zu erlassenden Verordnungen auf ziviles Luftfahrtgerät anzuwenden sind. Hiebei sind insbesondere die technischen Anforderungen, die an ziviles Luftfahrtgerät zu stellen sind, die über dieses zu führenden Vormerkungen und die Zeitabstände und Voraussetzungen der periodischen Nachprüfung festzulegen.
