RS Vwgh 2021/6/14 Ro 2020/12/0007

1. B-VG Art. 133 heute
2. B-VG Art. 133 gültig von 01.01.2019 bis 24.05.2018 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 138/2017
3. B-VG Art. 133 gültig ab 01.01.2019 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 22/2018
4. B-VG Art. 133 gültig von 25.05.2018 bis 31.12.2018 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 22/2018
5. B-VG Art. 133 gültig von 01.08.2014 bis 24.05.2018 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 164/2013
6. B-VG Art. 133 gültig von 01.01.2014 bis 31.07.2014 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 51/2012
7. B-VG Art. 133 gültig von 01.01.2004 bis 31.12.2013 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 100/2003
8. B-VG Art. 133 gültig von 01.01.1975 bis 31.12.2003 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 444/1974
9. B-VG Art. 133 gültig von 25.12.1946 bis 31.12.1974 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 211/1946
10. B-VG Art. 133 gültig von 19.12.1945 bis 24.12.1946 zuletzt geändert durch StGBl. Nr. 4/1945
11. B-VG Art. 133 gültig von 03.01.1930 bis 30.06.1934

1. VwGG § 34 heute
2. VwGG § 34 gültig ab 01.07.2021 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 2/2021
3. VwGG § 34 gültig von 01.01.2014 bis 30.06.2021 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 33/2013
4. VwGG § 34 gültig von 01.03.2013 bis 31.12.2013 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 33/2013
5. VwGG § 34 gültig von 01.07.2008 bis 28.02.2013 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 4/2008
6. VwGG § 34 gültig von 01.08.2004 bis 30.06.2008 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 89/2004
7. VwGG § 34 gültig von 01.09.1997 bis 31.07.2004 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 88/1997
8. VwGG § 34 gültig von 05.01.1985 bis 31.08.1997

Dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit (vgl. §§ 1 Abs. 2 lit. a, 6 Abs. 4 RGV 1955) wird § 7 Abs. 4 RGV 1955 nach der Absicht des Gesetzgebers einerseits durch die erzielte Verwaltungsvereinfachung und andererseits durch die in der Bestimmung genannten Kriterien für die Bemessung des Beförderungszuschusses (degressive Staffelung nach zurückgelegten Kilometern, Deckelung des Beförderungszuschusses mit € 52,-- und Ermittlung der Weglänge auf Grundlage der kürzesten Strecke) gerecht.Dem Grundsatz der Wirtschaftlichkeit und Sparsamkeit vergleiche Paragraphen eins, Absatz 2, Litera a,, 6 Absatz 4, RGV 1955) wird Paragraph 7, Absatz 4, RGV 1955 nach der Absicht des Gesetzgebers einerseits durch die erzielte Verwaltungsvereinfachung und andererseits durch die in der Bestimmung genannten Kriterien für die Bemessung des Beförderungszuschusses (degressive Staffelung nach zurückgelegten Kilometern, Deckelung des Beförderungszuschusses mit € 52,-- und Ermittlung der Weglänge auf Grundlage der kürzesten Strecke) gerecht.