RS Vfgh 2003/9/23 V66/03

1. B-VG Art. 139 heute
2. B-VG Art. 139 gültig ab 01.01.2015 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 114/2013
3. B-VG Art. 139 gültig von 01.01.2014 bis 31.12.2014 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 51/2012
4. B-VG Art. 139 gültig von 01.01.2004 bis 31.12.2013 zuletzt geändert durch BGBl. I Nr. 100/2003
5. B-VG Art. 139 gültig von 30.11.1996 bis 31.12.2003 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 659/1996
6. B-VG Art. 139 gültig von 01.01.1991 bis 29.11.1996 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 685/1988
7. B-VG Art. 139 gültig von 01.07.1976 bis 31.12.1990 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 302/1975
8. B-VG Art. 139 gültig von 21.07.1962 bis 30.06.1976 zuletzt geändert durch BGBl. Nr. 205/1962
9. B-VG Art. 139 gültig von 19.12.1945 bis 20.07.1962 zuletzt geändert durch StGBl. Nr. 4/1945
10. B-VG Art. 139 gültig von 03.01.1930 bis 30.06.1934

1. KDV 1967 § 25d heute
2. KDV 1967 § 25d gültig ab 01.03.2020 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 172/2019
3. KDV 1967 § 25d gültig von 28.06.2019 bis 29.02.2020 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 172/2019
4. KDV 1967 § 25d gültig von 01.04.2018 bis 27.06.2019 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 298/2017
5. KDV 1967 § 25d gültig von 01.04.2011 bis 31.03.2018 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 458/2010
6. KDV 1967 § 25d gültig von 01.11.2007 bis 31.03.2011 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 275/2007
7. KDV 1967 § 25d gültig von 01.04.2005 bis 31.10.2007 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 535/2004
8. KDV 1967 § 25d gültig von 16.10.2002 bis 31.03.2005 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 376/2002

Zurückweisung des Individualantrags auf Aufhebung des §25d Abs2 KDV 1967 idF der 48. KDV-Novelle, BGBl II 376/2002.Zurückweisung des Individualantrags auf Aufhebung des §25d Abs2 KDV 1967 in der Fassung der 48. KDV-Novelle, Bundesgesetzblatt Teil 2, 376 aus 2002,.

Nach dem Antragsvorbringen wurden durch §25d Abs2 KDV 1967 idF BGBl II 376/2002 die Anforderungen für die Anbringung von Kennzeichenhalterungen am Kraftfahrzeug insofern gemildert, als die Befestigung früher auch einen gewissen Schutz vor unbefugter Abnahme der Kennzeichentafeln bieten sollte, nunmehr jedoch bloß der Beanspruchung im normalen Fahrbetrieb standhalten müsse. Wie dem Antrag zu entnehmen ist, darf die antragstellende Gesellschaft nach wie vor ihre schon bisher am Markt zugelassenen Kennzeichenhalterungen herstellen und verkaufen, sodaß ein nachteiliger Eingriff in bestehende Rechtspositionen der Gesellschaft nicht vorliegt. Der Verfassungsgerichtshof verkennt nicht, daß die angefochtenen Bestimmungen möglicherweise dazu geeignet sind, die Marktposition der antragstellenden Gesellschaft zu beeinflussen. Dabei handelt es sich jedoch bloß um wirtschaftliche Reflexwirkungen der bekämpften Regelung, die die Antragslegitimation der antragstellenden Gesellschaft nicht herzustellen vermögen.Nach dem Antragsvorbringen wurden durch §25d Abs2 KDV 1967 in der Fassung Bundesgesetzblatt Teil 2, 376 aus 2002, die Anforderungen für die Anbringung von Kennzeichenhalterungen am Kraftfahrzeug insofern gemildert, als die Befestigung früher auch einen gewissen Schutz vor unbefugter Abnahme der Kennzeichentafeln bieten sollte, nunmehr jedoch bloß der Beanspruchung im normalen Fahrbetrieb standhalten müsse. Wie dem Antrag zu entnehmen ist, darf die antragstellende Gesellschaft nach wie vor ihre schon bisher am Markt zugelassenen Kennzeichenhalterungen herstellen und verkaufen, sodaß ein nachteiliger Eingriff in bestehende Rechtspositionen der Gesellschaft nicht vorliegt. Der Verfassungsgerichtshof verkennt nicht, daß die angefochtenen Bestimmungen möglicherweise dazu geeignet sind, die Marktposition der antragstellenden Gesellschaft zu beeinflussen. Dabei handelt es sich jedoch bloß um wirtschaftliche Reflexwirkungen der bekämpften Regelung, die die Antragslegitimation der antragstellenden Gesellschaft nicht herzustellen vermögen.