RS Vwgh 2004/11/19 2004/02/0181

Auf Grund der modernen Ausrüstung der Fahrzeuge ist das Erkennen einer Überladung optisch oft kaum möglich, weshalb ein Berufskraftfahrer, falls keine Möglichkeit zu einer genauen Gewichtskontrolle beim Aufladen besteht, gerade beim Transport von Holz im Zweifel nur eine solche Menge laden darf, dass eine Überladung ausgeschlossen werden kann; daher hätte sich der Lenker weder auf die Angaben im Frachtbrief noch auf Bestätigungen des Verladers verlassen dürfen (Hinweis E 28. 10. 1998, 98/03/0184; E 22. 5. 1995, 95/03/0001).